2012年10月28日，為期三天的中國汽車(chē)拉力錦標賽龍游站比賽順利結束，龍游站賽道素來(lái)有著(zhù)“魔鬼賽道”之稱(chēng)，比賽情況可謂慘烈，眾多車(chē)隊的賽車(chē)在比賽中途就因為各種事故而退出比賽，貴州百靈車(chē)隊在比賽中克服各種困難和突發(fā)狀況，最終三輛賽車(chē)順利完賽，車(chē)隊憑借車(chē)手們優(yōu)異的發(fā)揮，獲得了龍游站車(chē)隊冠軍，徐俊獲得中國車(chē)手冠軍，魏紅杰獲得中國車(chē)手季軍，這也是貴州百靈車(chē)隊繼2010年以來(lái)連續第三次在CRC龍游站取得車(chē)隊冠軍。上演了一場(chǎng)漂亮的帽子戲法。

回顧龍游站三天的比賽，貴州百靈車(chē)隊的賽段成績(jì)一直保持著(zhù)較好的優(yōu)勢，但是在這個(gè)過(guò)程中，困難卻一點(diǎn)也不小，徐俊賽車(chē)先后兩次中差故障，不過(guò)由于出色的車(chē)輛掌控能力，并未造成太大的影響，而魏紅杰運氣非常不好，渦輪直接報廢，損失了不少時(shí)間，好在貴州百靈車(chē)隊一向給力的維修后勤團隊，及時(shí)在規定時(shí)間內更換了渦輪，沒(méi)有影響到后面的比賽，在28日的比賽中，兩位車(chē)手與前后對手的時(shí)間差距都較大，保持好節奏最為關(guān)鍵，由于龍游賽道的艱難，實(shí)際上，保持穩定的發(fā)揮也是取得比賽勝利的關(guān)鍵，比賽一開(kāi)始，徐俊奠定了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢，一直保持著(zhù)領(lǐng)先韓寒兩分鐘的速度，穩居國內車(chē)手第一的位置，“貴州車(chē)王”魏紅杰也在車(chē)輛故障不斷的情況穩住了陣腳，站穩了國內第三全場(chǎng)第四的位置，值得驚喜的是，貴州百靈車(chē)隊的車(chē)手古田表現搶眼，比賽發(fā)揮出色，賽后位列全場(chǎng)第七。此站結束，貴州百靈車(chē)隊又一次證明，中國汽車(chē)拉力錦標賽的五冠之師并非浪得虛名。賽后采訪(fǎng)徐俊時(shí)他表示：“在繼2009年后，第二次在龍游拿到冠軍非常開(kāi)心，這也是在來(lái)到貴州百靈車(chē)隊以后個(gè)人首次奪冠，優(yōu)秀的團隊是我勝利的法寶，同時(shí)也希望能在下一站為車(chē)隊爭取更多的積分！”魏紅杰在談到這次龍游站的比賽時(shí)說(shuō)：“這是這么多年參加龍游站比賽最艱難的一次，各種意外情況頻發(fā)，試車(chē)時(shí)就爆掉兩臺發(fā)動(dòng)機，比賽過(guò)程中渦輪兩度損壞，跑完全場(chǎng)，賽車(chē)基本上都成了一輛新車(chē)，很多部件都在損壞后更換，能取得這樣的成績(jì)和我們優(yōu)秀的后勤維修團隊是分不開(kāi)的，感謝他們的努力和付出，感謝貴州百靈集團的支持，沒(méi)有他們就沒(méi)有貴州百靈車(chē)隊的優(yōu)秀成績(jì)?！?/span>

貴州百靈車(chē)隊在龍游奪得了本賽季的第一個(gè)分站冠軍后，車(chē)隊經(jīng)理毛治軍表示：“今年的比賽相對而言是最艱苦的一年，一面是越野拉力兩線(xiàn)作戰，一面是一個(gè)全新的陣容參加比賽，雖然前兩站成績(jì)平平，但是我們一定不會(huì )放棄，最后一站我們也會(huì )繼續努力，爭取能夠實(shí)現突破力爭佳績(jì)，感謝我們的團隊，感謝百靈愛(ài)透、韓泰輪胎、自由基地、大連納斯達、安徽中力安剎車(chē)片的大力支持，他們的堅強后盾是我們堅持不懈的源動(dòng)力?！?/span>

本賽季收官之戰將會(huì )在中國最北端的黑龍江漠河展開(kāi)爭奪，屆時(shí)將會(huì )上演一場(chǎng)冰雪大戰，本年度車(chē)隊總冠軍還有待漠河揭曉謎底。